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Dégâts et réparations des chemins de fer belges pendant la Deuxième Guerre Mondiale, par Louis Gillieaux
Dès mai 1940 la SNCB est victime du Blitzkrieg de l’armée allemand. Ses infrastructures subissent de nombreuses destructions et dégradations, du fait de l’invasion et des actions retardatrices de l’armée belge. Des ouvrages d’art sont détruits ou fortement endommagés. Avec les moyens disponibles, les cheminots et des équipes de l’envahisseur entreprennent des réparations afin de rétablir la circulation des trains. Le matériel souffre beaucoup également : il a subi d’importantes avaries et son entretien ne peut plus s’effectuer correctement. De plus, l’occupant confisque ou réquisitionne du matériel pour ses propres besoins. Les services offerts sont réduits.
Au fil des années de guerre, les actions de résistance contre les forces du Reich touchent aussi les installations ferroviaires et perturbent les circulations ferroviaires. Des locomotives sont endommagées et des déraillements sont provoqués, qui entraînent parfois des pertes humaines et d’importants dégâts, tant aux infrastructures qu’au matériel.